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出口海運拼箱

操作流程分析

Step1

訂艙

操作流程以及所需單據
1發送訂艙委托 1).訂艙委托應為固定格式,且需要委托方蓋章。
2).訂艙委托應具有貨物件重尺/包裝/嘜頭等基礎信息。
【注意細節】 ① 委托書上的貨物件數、重量、尺寸、包裝和品名應該不。否則影響貨物的入庫、貨物的出運。甚至被場站、船東拒接。產生不必要的處理費或者退貨費。
2確認訂艙 1).訂艙委托不,信息齊全。確認接受訂艙。(3小時)
2).訂艙狀態變為訂艙中。
3發送入貨通知 1).確認艙位以及船期后,我司會發送入貨通知給委托方。(3小時)
2).委托方應核對入貨通知信息,以及場站收貨流程。
【注意細節】 ①仔細閱讀入貨通知,港口場站是國家出口監管場所,出入庫要求嚴格。如不按照流程辦理入貨不攜帶入貨通知,將被拒絕收貨,或重新排隊補齊單據后辦理入貨。
②港口場站現場的辦理費用、卸車費用等需要現場進行現金結算。如送貨司機不能現場進行結算,應訂艙時通知我司操作人員,在送貨前跟場站處理或者結算掉。

Step2

入貨
接貨

操作流程以及所需單據
1辦理入貨手續 1).送貨司機應攜帶入貨通知。
2).委托方送貨司機應按照場站入貨流程辦理入貨手續,繳納相關費用。
2處理包裝加固等事宜 1).貨物外包裝有破損,需和發貨人確認后才能辦理入貨。
2).卸貨時要按照場站要求辦理理貨,車上有剩余貨物不卸車的應提前告知現場人員。
【注意細節】 ①港口場站作業用小型叉車作業,如貨物不符合作業要求。比如;單件超重、貨物沒有叉點、裸裝等需要人力作業、大型車輛作業的應在訂艙時提前告知。否則會無法接貨以及產生多余費用。
②貨物不能按時入庫的要提前通知操作人員,確定晚延遲時間。否則趕不及預定船期。

Step3

單證
確認

操作流程以及所需單據
1提單確認 1).我司會向委托人發送提單校對件。
2).委托人需要在預先告知的截單時間前完成提單確認發送提單確認件。
2報關單據確認 1).委托人需要確認已經和出口口岸海關網上簽約成功,且接受報關委托。
2).委托人需要在截單時間前提供準確的箱單/發票/合同/報關單。
3其他海關要求的單據 1).委托人需要提供根據中國海關的要求提供相應的通關單據。
2).委托人不能確認海關對其監管條件的,我司報關人員可幫助查詢并給予建議。終由委托人確認。
【注意細節】 ①出運貨物有變動,需要推航次、或者取消發運的,應在截單時間之前半個工作日通知,不然會產生虧艙費。
②委托人應該在截單時間前確認提單數據,超過時間未確認或者有更改的,講按照船公司要求收取改單費。
③委托人應該在截單時間前確認好報關單據以及數據,確認好網簽以及和報關行的網上委托。注意不是截關時間,因為截關時間是要完成對海關的申報。委托人需要確認好上述內容,才能向海關進行申報。
④像海關申報的企業信息以及貨物信息,由委托人提供,報關行代為申報。報關行可以對委托人不明確的內容給予建議如HS CODE、報關方式等。但需要委托人確認才能申報。

Step4

封箱
報關

操作流程以及所需單據
1裝箱完畢,封箱報關 1).向承運人發送艙單信息EDI。
2).在海關系統中向海關提交出口報關申報。
2查驗 1).如海關對此票申報系統提出查驗,我司講時間通知委托人。
2).我司時間通知委托人查驗的時間,方式以及產生的費用。
3放行 1).貨物沒有被通知查驗,直接下達放行通知。
2).貨物查驗沒有違規違紀的情況后,下達放行通知。
【注意細節】 ①向船公司發送EDI信息后,提出修改信息的,除了提單改單費以外,還有重新申報費,此費用僅限有申報的航線。比如:北美航線的AMS,歐洲航線的ENS。
②向海關提交報關的貨物不能隨意更改。需要刪單重報。海關刪單重報需要20個工作日左右。且需要提供材料繁瑣。具體材料視修改內容海關會相應要求。

Step5

安排
上船

操作流程以及所需單據
1碼頭放行 1).海關放行的貨物全部通知到碼頭作業處。碼頭根據承運此貨物的船舶在港口的作業時間,安排集港時間。
2).場站根據碼頭公布的集港時間,安排車隊將貨物運送至指定泊位等待裝船作業。
【注意細節】 ①海關放行后,碼頭還有一個放行。碼頭有安全生產管理條例,對集裝箱的總重量有嚴格的要求,如果超過碼頭要求將不予作業。貨物也不能隨意扒箱提走,需要經過海關查驗。
2船舶離港 3).我司會跟蹤碼頭作業情況,以及船舶動態向委托反饋實際離港日期。
【注意細節】 ①船舶會根據天氣、碼頭擁堵等情況有拖班情況。

Step6

收費
簽單

操作流程以及所需單據
1核算費用,出具賬單 1).查詢到船舶離港后,對于到港服務的委托,出具費用賬單。(1天)
2簽發提單 2).船開后三天內,出具提單。正本、電放根據委托人需求。
【注意細節】 ①提單整船簽發。簽發時間一般是3天。

Step7

發送
單據

操作流程以及所需單據
1向目的港發送預報信息 1).向目的港清關代理發送提單/箱單/發票以及船舶動態。
2).跟目的港代理跟蹤船舶到港作業情況以及是否換單。
【注意細節】 ①注意確認目的港清關單據,有時并不是跟起運港一致。

Step8

清關
收費

操作流程以及所需單據
1目的港國家清關 1).根據目的港國家海關要求申報清關。
2).如果目的港國家提出查驗,時間通知委托人,并告知大致查驗費用與時間。
3).查驗結果或沒有查驗的貨物,海關會出具納稅稅單。向委托人確認關稅稅單。
【注意細節】 ①關稅水單是海關征繳稅款的憑證。金額是海關確認的征繳金額,一旦出具無法更改。

Step9

收費
送貨

操作流程以及所需單據
1出具賬單 1).出具費用賬單與海關稅單。
2).費用到賬后安排送貨。
【注意細節】 ①收貨簽收單為派送責任的終止,如果貨物有問題,有破損,有不符的情況要在收貨時提出。有保險的貨物應在時間保險報案。
  • 案例分析

    1、某客人貨物為木箱包裝單件重量100公斤。貨物到拼箱場站(CFS)后工作人員發現木箱沒有打腿,沒有叉點。 無奈只能人工卸車,產生人工費。

    【分析】: 很多客人不了解場站作為方式。場地大多用1.5-2噸的叉車作業,如果因為沒有叉點,或者超出作業重量,就需要調用更大承載力的叉車或者吊車或者人力來進行理貨,會產生多余費用和增加入庫時間。

  • 現場照片

  • 2、某客人用國內短途貨車向監管場站送貨,因沒有帶入貨通知且沒有聯系港區接貨聯系人,誤入其他監管場地,發現不對后無法辦理出場地手續被扣留,后經多方聯系,扣留身份證,發貨單位出保函貨車才放行,重新派送。

    【分析】: 港區、場站不同于一般場所,特別是監管場站,貨物只進不出,并且是不允許貨車帶貨出場地。港區更是武警站崗,車輛出入辦理流程嚴格。司機入場地一定帶好入貨通知,并且帶好辦理證件和卸車費用,如需提前墊付,要在訂艙時通知。

  • 3、某客人出口時,口頭向我司操作人員提供的報關數據,以及品名、申報要要素等信息。報關員填報的時候。將“拔”字填成“撥”字,一點之差導致后期無法退稅。
    一、業務流程
    (一)進出口收發貨人或其代理人(以下簡稱“申請人”)向現場海關遞交《進出口貨物報關單修改/撤銷申請表》和其他證明材料;
    (二)經審核,對符合有關規定的,海關做出予以修改或者撤銷的決定;
    (三)海關進行報關單修改或撤銷操作。
    二、需要提交的單證
    (一)《進出口貨物報關單修改/撤銷申請表》、相關報關單及情況說明;
    (二)可以證明進出口實際情況的合同、發票、裝箱單等相關單證;
    (三)外匯管理、國稅、檢驗檢疫、銀行等有關部門出具的證明;
    (四)應稅貨物的稅款繳款書、報關單收付匯證明聯、出口退稅證明聯等相關單證;
    (五)其他海關認為有必要提供的單證。
    三、海關工作時限
    自受理報關單修改/撤銷申請之日起20日,特殊情況可延長10日。
    四、其他說明
    對撤銷進口報關單的,申請人應自報關單撤銷之日起14日內重新向海關申報。

  • 4、某客戶近洋航線貨物,報關放行后,沒有后續跟進碼頭放行。整柜再上船時候沒有放行,被延期。國外收貨人沒有得到通知,貨物延期造成影響。

    5、某客戶發貨物去澳洲,貨物發出后國外清關單據沒有單獨確認,按照啟運港單據發出。按照啟運港單據申報,目的港清關需要多繳關稅,收貨人不同意,重新和目的港清關代理確認清關單據,造成清關時間大大增加,并且造成了不必要的倉儲費。

    6、某客戶委托物流企業做印度DDP業務,因之前報過目的港大致的關稅和增值稅。派送后,客人收到賬單對關稅有異議,后提供海關稅單后,仍不滿意,降低了客人的服務體驗,產生大量的解釋工作,所以應在海關出稅后時間提供稅單確認。

  • 7、某客戶委托一個DDP業務,收貨人為一個三方倉庫。再貨物簽收后,客人沒有時間跟自己委托收貨的的倉庫方確認。幾天后,客人跟倉庫確認但是倉庫說沒有收到,但是派送人有倉庫方的簽章簽收單。倉庫方否認丟貨,和客人產生糾紛。目的港收貨倉庫容易在丟貨和貨損上產生糾紛,一定要時間索取簽收單,并提醒收貨人和倉庫確認。

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